CATALYST

La plateforme Catalyst adopte un design centralisé idéal pour tous les styles de conduite et l’associe à une suspension et une direction traditionnelles pour offrir une expérience unique à chaque segment. Dans les familles de motoneiges de sentier et multisegments, l’arbre de transmission, ainsi que les suspensions avant et arrière, a été positionné davantage vers l’arrière afin d’optimiser l’équilibre des traîneaux et d’augmenter la garde au sol. En abaissant les bras supérieurs en A et en raccourcissant les broches, ce nouveau design vous offrira un véhicule plus réactif en virage avec une meilleure prise en vue. Avec une direction à rapport associée à une direction progressive, ce design innovant offre une sensation plus légère et plus serrée, utilisant d’abord le levier pour imiter la sensation de la direction assistée.

Sur le flanc de la montagne, la position du conducteur est optimisée pour la flottaison. Le centre de gravité inférieur sur la plateforme Catalyst travaille en tandem avec le conducteur pour améliorer la montée, le carving et la descente. Il propose également une direction verticale à l’intérieur pour une expérience plus légère et plus réactive. Cela est réalisé en intégrant la nouvelle admission, l’échappement et le châssis. De plus, les nouvelles broches et la suspension avant ont toutes deux été optimisées pour les manœuvres hors piste tout en restant performantes sur piste.

Véhicule de l’année modèle 2024 exposé

La plateforme de Catalyst étroite, compactée et parfaitement équilibrée intègre le design exclusif du moteur couché d' Arctic Cat pour à la fois les nouveaux moteurs 858 et ceux de [#1:D3]}. Cette conception nous permet de positionner le moteur plus près du sol, en abaissant le centre de gravité de la motoneige pour une stabilité optimale que vous ressentirez à chaque trajet. 

Véhicule de l’année modèle 2024 exposé

En partant du centre et en centralisant les composants les plus lourds de la plateforme Catalyst, les ingénieurs d'Arctic Cat ont conçu une conception plus réactive qui nécessite moins d’efforts de la part des usagers que jamais auparavant. Tout dans cette plateforme est optimisé pour maintenir le poids centralisé et équilibré, du design exclusif du moteur couché au système innovant et étroit ADAPT CVT. La forme du réservoir de 10,4 gallons contribue à ce design sans précédent tout en offrant une ergonomie agressive et en maintenant un chargement constant du carburant.

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La plateforme Catalyst dispose du premier système d’accessoires intégré avec serrures à clé permettant de fixer divers sacs et accessoires sur votre motoneige. Pas de rivets ou de boulons disgracieux ici. ATACH ™ est parfaitement intégré, facile à utiliser et totalement sécurisé. Ce n’est que le début - attendez-vous à voir d’autres nouveaux accessoires bientôt ajoutés au système.

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Un châssis en acier à ultra-haute résistance, monobloc, avec un tunnel en aluminium, offre un soutien solide comme le roc et une durabilité de pointe dans l’industrie, tout en proposant un design optimisé et compact pour un meilleur emballage et une ergonomie améliorée. Le châssis, affiné grâce à des tests approfondis de FEA et de durabilité réelle, contribue à la conception légère et centralisée en masse de Catalyst. De nouveaux tunnels monoblocs légers en acier à haute résistance complètent le châssis avant et les composants composites afin d’offrir une expérience de conduite inégalée. Ce qui donne des composants puissants, plus efficaces et plus faciles à entretenir.

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Le nouveau système robuste de transmission par courroie améliore les performances avec moins de pièces, rendant l’entretien plus simple que jamais. Avec une distance entre axes ajustable pour diverses options d'engrenage, même le remplacement de la courroie est simplifié. L’accès aux différentes sections de votre motoneige est simple avec le châssis Catalyst : la conception sans outils des panneaux en plastique permet un accès rapide à des composants comme la courroie, le réservoir d’huile et le liquide de refroidissement. Vous pouvez aussi accéder à la batterie en faisant un quart de tour de siège.

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Le design de la motoneige étroit et la forme optimisée du réservoir d’essence offrent plus de maniabilité, d’agilité et de confort lors de la conduite sur un engin équipé de la plateforme Catalyst. Avec des panneaux de carrosserie révisés, un tunnel effilé et plus encore, cette plateforme crée une interface idéalisée pour le conducteur. Vous constaterez une usure moindre de la corde grâce au nouveau cheminement de la corde de rappel. Les marchepieds redessinés et les butées en composite, optimisés pour chaque segment, réduiront les vibrations dans vos pieds. Associées à la conception centralisée, ces mises à jour ergonomiques minimiseront la fatigue du conducteur, vous donnant plus de confiance et de contrôle sur votre ride.

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Équipée de moins de pièces, de sièges plus légers, d’une configuration d’admission complètement repensée et de nombreux composants plus légers, la plateforme Catalyst apporte une réduction drastique de 10 % de poids sur les motoneiges de sentier, multisegments et de montagne. Le système CVT ADAPT et la réduction des fixations contribuent à cette réduction de poids, et le nouveau système de transmission par courroie pèse moins de la moitié du poids du système actuel à transmission par chaîne.

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Le nouveau puissant moteur 858 a été construit par Arctic Cat, spécifiquement pour la plateforme Catalyst. En plus de son centre de gravité bas, le 858 fonctionne autour de la direction centrale tout en intégrant des composants pour la réduction de poids – augmentant l’agilité et les performances – afin d’obtenir une conduite plus rapide et sans compromis à chaque fois. Pour compléter cette option haute performance, notre moteur éprouvé C-TEC2™ 600 à 2 temps. Serré de près par un échappement propriétaire, avec la boîte à air à l'avant et placée près du sol, il assure une stabilité incroyable, offrant une conduite tout aussi exaltante.