Arctic Cat a frappé fort avec sa gamme excitante de 2027 motoneiges le 19 février, et les motards de tous horizons sont prêts à s’investir à fond sur Arctic Cat. 

Des motoneiges de sentier à direction légère et maniabilité précise ; des crossovers agiles avec une nouvelle suspension arrière innovante ; des motoneiges utilitaires véritablement révolutionnaires ; des machines polyvalentes pour la neige profonde ; des choix d’entrée de gamme passionnants ; et des motoneiges de tourisme luxueuses, Arctic Cat offre quelque chose d’excitant pour chaque motard pendant 2027 ans. De plus, des noms légendaires de Arctic Cat – dont El Tigré, Jag, Bearcat et XF – reviennent avec une nouvelle technologie exclusive. 

La gamme 2027 reflète une attitude « ALL-IN » de Arctic Cat, de ses concessionnaires et de ses pilotes, capturant la passion partagée que chaque groupe ressent pour la motoneige. Ceux qui sont prêts à s’engager tôt auront accès à des packs de couleurs Whiteout spectaculaires, des options de garantie de 2 et 3 ans, des mises à niveau EPS gratuites et jusqu’à 800 $ Cat Cash lors de l’événement de précommande Spring Guarantee, qui se déroule jusqu’au 23 mars. 

Traîneaux de sentier pionniers

Cet hiver, certains adeptes de sentier Arctic Cat ont vu leurs attentes à jamais changées lorsqu’ils ont roulé sur les tout premiers motoneiges à moteur deux temps équipés de direction assistée électronique (EPS). La réponse a été extrêmement positive et l’affirmation « c’est une révolution » a résonné dans toute l’industrie. Pour 2027, plus de pilotes peuvent profiter de la direction sans effort, du retour négatif atténué, de la tenue de route précise et d'autres avantages de la technologie EPS exclusive à Arctic Cat.

Une autre nouveauté spécifique à Arctic Cat est l’utilisation de la chenille pré-cloutée Arrowhead – une avancée dans la technologie de traction – ainsi qu’une disponibilité accrue de l’écran numérique G8 Arctic Cat. 

Les populaires ZR deux temps pleine grandeur se trouvent dans le châssis Catalyst moderne et léger, avec le choix de l’acheteur entre 600 ou 858 moteurs C-TEC 2 avec ou sans EPS. Les pare-brise de hauteur moyenne sont une caractéristique standard sur la plupart des modèles ZR et ZR Sno Pro pour l’année-modèle 27. Les modèles clés sont : 

• ZR et ZR EPS - équipés de notre système ATAC 3 qui permet aux pilotes de contrôler par bouton-poussoir le réglage de trois amortisseurs Fox iQS, avec soit une chenille Ripsaw de 129 pouces entourant une suspension découplée réactive, soit une chenille Ripsaw II de 137 pouces autour d’une suspension arrière à action glissière couplée. 
• ZR Sno Pro et ZR Sno Pro EPS - avec toutes les fonctionnalités ZR, mais utilisant les amortisseurs AC5S à réglage par clicker premium de Arctic Cat à chaque position 
• ZR R-XC - modèles inspirés de la course désormais équipés d’EPS, de l’écran numérique G8 Arctic Cat, de la suspension arrière renforcée R-XC Slide Action, des amortisseurs Fox QS3R premium et de garde-mains.

En tête de la gamme des sentiers se trouve le sentier « All-In » El Tigré en noir et vert rétro. Ce traîneau exotique et complet dispose de l’EPS, de ATAC 4 amortisseurs Fox iQS contrôlés par guidon en quatre positions, de skis C&A Pro XPT, d’un écran numérique G8 et bien plus encore. Il est disponible en modèle de 137 pouces ou de 146 pouces. 

Nouveauté pour 2027 sur l’El Tigré 146 et tous les modèles de sentier ou multisegment de 146 pouces : la toute nouvelle suspension arrière Cross-Action II, un design découplé avec une roue arrière et une section de rail surélevées qui lui permet de prendre des virages comme une machine à chenille courte tout en flottant hors sentier et en absorbant les bosses comme un multisegment. 

Également nouvelle sur l’El Tigré, la chenille Arrowhead, qui propose des crampons pré-cloutés stratégiquement inclinés pour offrir une meilleure adhérence pour l’accélération, les virages et le freinage. Il est disponible en longueur de 137 pouces pour les modèles équipés de Slide-Action ou en longueur de 146 pouces avec la nouvelle Cross-action II. 

Ceux qui recherchent les caractéristiques El Tigré dans une coloration spéciale Whiteout réservée au printemps peuvent réserver un modèle ZR 858 White Tiger  sur n’importe quelle longueur de chenille lors de l’événement Spring Guarantee. 

La Cross-Action II est également une option sur la motoneige à la plus haute puissance du sport – la Thundercat tout équipée. Son incroyable triple quatre temps turbo de 998cc délivre 200 chevaux. Pour 2027, la Thundercat bénéficie désormais de l’écran numérique haute technologie Arctic Cat G8, ainsi que de nouvelles broches sur sa suspension avant ARS II à double bras A. Elle est disponible avec un Ripsaw II de 137 pouces avec l’arrière slide-action ou un Cobra de 146 pouces avec le cross-action II. 

Les coureurs à la recherche d’une option quatre temps moins puissante sont ravis que le ZR 7000 soit également de retour. 

Un renouveau Jag ! 

Historiquement, les Arctic Cat Jags figuraient parmi les meilleures motoneiges légères et amusantes du sport. Le nom emblématique revient en 2027 sur des traîneaux de sentier abordables et sportifs dans le châssis de taille moyenne – désormais avec de nouvelles options d’amélioration.

La Jag 400 devient ludique avec un moteur monocylindre refroidi par liquide de 397 cm³, développant 65 puissance pour faire tourner une chenille Hacksaw de 121 pouces. 

La toute nouvelle Jag 400 Sno Pro améliorée propose une position de ski de 40 pouces avec barre stabilisatrice à l’avant, des amortisseurs AC5S haut de gamme tout autour, la suspension arrière Slide-Action découplée et une chenille Ripsaw de 15 par 129 par 1,25 pouces. C’est léger, agile et amusant. 

Nouveaux crossovers performants

La suspension arrière dynamique Cross-Action II se retrouve également dans la gamme 2027 multisegment de Arctic Cat. Auparavant connus sous le nom de Riot, les crossovers reviennent au nom historique XF mais avec des fonctionnalités modernes. 

Combinée à la suspension avant étroite AWS 39 et à la chenille Hurricane de 146 pouces des modèles XF et XF Sno Pro de grande taille, la géométrie unique de la Cross-Action II avec sa roue arrière surélevée crée une flottabilité et une agilité incroyables lors du choix de la ligne entre les arbres ou de l’exploration des prairies, tout en offrant une tenue de route impressionnante sur des sentiers damés. 

• XF 858 - équipé d’amortisseurs Fox iQS à trois positions, contrôlés par les interrupteurs ATAC montés sur le guidon.
• XF Sno Pro (600 ou 858) - avec amortisseurs AC5S à clic haut de gamme aux quatre emplacements de suspension.

De retour avec un nouveau nom : la XF 400 - dans un châssis de taille moyenne avec un moteur monocylindre de 397 cm³ entraînant une chenille Cobra de 15 par 146 par 1,6 pouces. 

Plus d’options pour la neige profonde

Les cyclistes de montagne bénéficient aussi de plus d’options et de choix pour 2027 de Arctic Cat. Les modèles légers basés sur Catalyst M Sno Pro – avec un bicylindre deux temps 600 ou 858 – sont disponibles au choix de l’acheteur : 

• La Alpha One suspension arrière monorail pour une agilité inégalée en neige profonde, ou 
• La suspension arrière à double rail Float-Action pour une adaptabilité en toutes conditions.  

Les modèles M Sno Pro à double rail sont disponibles avec une chenille PowerClaw de 146 ou 154 pouces avec des tenons de 2,6 pouces, ainsi qu’un échangeur de chaleur sur toute la longueur. Les modèles Alpha One sont disponibles avec des chenilles PowerClaw de 145, 154 ou 165 pouces, avec différentes hauteurs de crampons. Les deux proposent des variantes d'affichage G8 en option et de démarrage électrique. 

Les amateurs de neige profonde à charge intense adoreront les modèles HCX et HCR, désormais équipés d’amortisseurs Fox QS3-QSR super réglables de qualité encore supérieure. Chacune est équipée d’un moteur C-TEC2 à haute puissance d'Arctic Cat ainsi que d’une version renforcée de la suspension arrière à double rail. 

• HCR 858 - Une machine axée sur la course de côte avec une chenille PowerClaw de 154 pouces avec des tenons de 2,6 pouces et un échangeur de chaleur court. 
• HCX 858 - Une arme de campagne avec un échangeur de chaleur sur toute la longueur, un PowerClaw de 146 par 2,6 pouces et un angle de direction incliné, souvent préféré par les cyclistes alternant entre debout et assis. 

La performante M 400 est de retour avec la suspension arrière Alpha One, le moteur monocylindre de 397 cc et la chenille Challenger de 146 pouces avec des crampons de 2 pouces.

Un nouveau benchmark utilitaire

Arctic Cat redéfinit le segment utilitaire avec le retour triomphal du nom Bearcat et une innovation exclusive à l’industrie qui sera particulièrement bénéfique pour les pilotes de travail et de loisir. 

La 2027 Bearcat LT (600 ou 858) fait ses débuts dans le châssis Catalyst, offrant un design léger, des masses centrées et une ergonomie supérieure. C’est aussi la première luge utilitaire deux temps équipée de direction assistée électronique (EPS), ce qui facilite la tenue de route à faible vitesse sur ou hors sentier, même en tirant une charge ou un traîneau. 

Les principales caractéristiques incluent la suspension arrière réglable Xtra-Action avec une chenille Cobra de 154 pouces, des skis larges G2 Pro-Climb-7, trois jeux de supports ATACH et un porte-bagages arrière. 

Le Bearcat 400 LT revient avec un nouveau nom. Son moteur série 400, son châssis de taille moyenne et sa chenille Cobra de 146 pouces en font un modèle capable, agile et amusant. 

Définition du tourisme de luxe

Arctic Cat s’appuie sur sa longue et fière histoire d’établissement de référence pour le tourisme multi-passagers avec une nouvelle gamme 2027 Pantera. 

• Pantera 9000 - La luge 2-Up la plus puissante, confortable, performante et bien équipée jamais construite est dotée d’un triple cylindre turbo quatre temps de 998 cm³, EPS, de la jauge Arctic Cat G8 désormais standard avec cartographie à l’écran, un abondant rangement à bord et des sièges, poignées et prises de visière chauffantes pour le conducteur et le passager. 
• Pantera 7000 - Propulsé par le triple quatre temps atmosphérique de 1049 cm³, il propose de nombreuses caractéristiques que l'on retrouve sur la 9000 pour ceux qui recherchent le même confort, mais un peu moins d'accélérateur. 
• Pantera 400 - Construite sur un châssis de taille moyenne avec un siège deux places, une chenille de 146 pouces et un monocylindre 397cc deux-temps. 

Du plaisir pour toute la famille

L’engagement de Arctic Cat pour le plaisir en famille ne s’arrête pas là. Les luges ZR 120 et ZR 200 sont conçues avec expertise pour permettre aux jeunes motards de profiter de la nature. Chacun est propulsé par un moteur monocylindre, refroidi par air, à quatre temps.

• ZR 120 - Un véritable modèle pour débutants limité à 8 mph avec une chenille de 67 pouces de long. 
• ZR 200 - Légèrement plus grand et plus puissant, il roule sur une chenille de 93 pouces. Mieux encore, il répond aux normes du comité de sécurité et de certification des motoneiges (SSCC), ce qui signifie que les jeunes motoneigistes peuvent sortir sur les sentiers (où l’âge est légal) avec le reste de la famille. 

 Nouvelle dans la gamme de Arctic Cat, le Widescape WS 250  : une nouvelle façon de profiter de l’hiver. Ce traîneau enduro debout est conçu pour sculpter des prairies enneigées, des sommets de lacs et des collines. Non destinée à remplacer les motoneiges traditionnelles, la Widescape Offres une expérience véritablement unique qui pourrait constituer un point d’entrée clé pour les loisirs motorisés hivernaux. Le Widescape Offres non seulement aux motoneigistes une nouvelle façon de profiter du sport, mais attire aussi des amateurs non traditionnels qui aiment la nature et cherchent un moyen de profiter de l’hiver.

Agissez dès maintenant

Toutes les motoneiges Arctic Cat grandeur nature sortent d'usine avec des cordons de sécurité et une prise de visière électrique en équipement standard. Les conducteurs qui s’engagent avant le 23 mars lors de l’événement de précommande de la garantie de printemps de Arctic Cat peuvent obtenir des modèles spéciaux couleur Whiteout et/ou leur choix de : 

• A garantie de trois ans ; ou
• A garantie de deux ans plus une mise à niveau EPS gratuite ; ou 
• A Garantie de deux ans plus 800 $ en Cat Cash pour les pièces, vêtements et accessoires. 

Pour des traîneaux de pointe dans tous les segments, conçus et fabriqués par des motoneigistes pour des motoneigistes, ne cherchez pas plus loin que Arctic Cat. Découvrez la gamme complète dès maintenant sur www.ArcticCat.com, ou en visitant votre concessionnaire local.   

À propos de Arctic Cat Arctic Cat est un leader de l’industrie tout-terrain depuis 1962. Arctic Cat commercialise ses produits de motoneige, de VTT et de SXS via un réseau de concessionnaires indépendants répartis à travers les États-Unis et le Canada, ainsi que par des distributeurs représentant des concessionnaires en Europe, en Amérique du Sud, au Moyen-Orient, en Asie et dans d’autres marchés internationaux.